De gemakkelijke laadoplossing voor eigen huizen en huurappartementen
De gemakkelijke laadoplossing voor eigen huizen en huurappartementen
Met uw eigen wallbox in de garage kunt u snel en comfortabel laden. Sluit 's avonds uw elektrische auto aan en begin de volgende dag met een volle acculading.
Met de wallboxen van ABL kunt u uw eigen EV of uw bedrijfswagen niet alleen veilig en comfortabel opladen, maar ook veel sneller dan aan een SCHUKO-wandcontactdoos. Extra functies zoals verificatie- of factureringssystemen zijn optioneel leverbaar.
Aansluitklaar
vooraf geïnstalleerd
Gemakkelijk te bedienen
Weerbestending
Laag ruststroomverbruik
Wallbox eMH3 op een zuil op de privé-parkeerplaats
Wallbox eMH2 in een privé-carport
Wallbox eMH1 op een zuil op de privé-parkeerplaats
Wallbox eMH3 op een zuil op de privé-parkeerplaats
Wallbox eMH2 in een privé-carport
Wallbox eMH1 op een zuil op de privé-parkeerplaats
De gemakkelijke plug & charge-oplossing voor bij u thuis
De gemakkelijke plug & charge-oplossing voor bij u thuis
De slimme allrounder met facturering, lastmanagement en remote-updates
De slimme allrounder met facturering, lastmanagement en remote-updates
De slimme Twin-wallbox met facturering, lastmanagement en remote-updates
De slimme Twin-wallbox met facturering, lastmanagement en remote-updates
Elke hardwarefabrikant kan verschillende backend-operatoren aanbieden die compatibel zijn met hun laadstations. ABL biedt de mogelijkheid om bijna elk backend te integreren.
Er zijn verschillende communicatiemogelijkheden om communicatie met de backend tot stand te brengen. Enerzijds kan de communicatie met het back-end gebeuren met gebruikmaking van LTE via een SIM-kaart van de back-end operator. Anderzijds is het mogelijk met de backend te communiceren via de integratie van een bestaand LAN. ABL biedt momenteel ook communicatie via draadloze LAN aan.
ABL laadstations hebben een geïntegreerd intern temperatuurcontrolesysteem dat het laadstation beschermt tegen oververhitting. Daartoe wordt de laadstroom automatisch begrensd tot een veilig niveau. Een elektronische overstroombeveiliging beschermt de laadkabel ook tegen overbelasting.
Nee, om veiligheidsredenen schrijft IEC 62196-2 voor dat tijdens het laden de stekker zowel aan de infrastructuurzijde als aan de voertuigzijde in de laadcontactdoos moet zijn vergrendeld.